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江苏交通运输部门多渠道收集“民情民意”
2021-05-18 06:16:00  来源:中国江苏网  作者:梅剑飞  
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江苏交通运输部门多渠道收集“民情民意”

聚焦百姓诉求 解决交通难题

中国江苏网讯 当前,全省交通运输部门正扎实开展“我为群众办实事”实践活动,多渠道倾听群众诉求,收集归类问题清单,保证群众反映的问题事事有回音、件件有着落。

透过网络舆情化解群众烦心事

网友“勃勃生机”近日发微博称,看到多条高铁开通,却没有一条经过沛县,什么时候才能在家门口坐上高铁?

省交通运输厅政研室工作人员说,从目前收集到的网络舆情中发现,尚无高铁通达的县域群众,对高铁的需求呼声十分强烈。省交通运输厅相关负责人表示,交通运输部门已启动实施“高铁便民车”项目,将在全省未通高铁县(市),开通统一标识标记、定时定点定线、规范优质服务、直通周边高铁站的公交化运行专线班车。最近,省铁路办投发处会同省交通运输厅运管局,专程前往淮安、宿迁、南通、泰州等市开展调研,听取暂未通达高铁的洪泽、金湖、盱眙、沭阳、如东、靖江、泰兴、兴化8县(区)基层单位和干部群众的意见。目前,全省“高铁便民车”试点方案正在抓紧谋划研究中,可望尽快形成并启动试点工作。

网友“衣大大”通过网络平台反映,按以前的规划,京沪高铁二线走沭阳到淮安,淮安可以在丁集修建一个淮安北站,带动淮阴区的发展。目前,京沪高铁二线不走沭阳了,淮阴区会不会越来越边缘化?

江苏省铁路办核查反馈,该网友说的京沪高铁二线应该是指2016年7月,国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司印发的《中长期铁路网规划》中“北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路”,该规划仅明确了通道走向。我省规划的淮新铁路可以成为通道组成部分,承担相应功能。因缺少明确的上位规划支撑,淮新铁路仅开展了预可研究,目前,我省正在积极争取淮新铁路列入正在编制的长三角多层次轨道交通网规划,待上位规划落实后,我省将积极推进可研编制和工程设计。

“近期,每个设区市平均每天有5件交通网络舆情,另外,4月份通过江苏12328交通服务热线受理群众咨询、诉求55070件,同比增长14.2%。”省交通运输厅政研室负责人介绍,面对群众的呼声,各地都列出了问题清单,大事小事件件有着落,得到反馈的群众,对结果基本满意。

在一线调研中破解群众操心事

5月初,省交通运输厅运管局工作人员在苏南和苏北几个汽车客运站调研时,有乘客反映,省内有些汽车站刷身份证或手机电子客票即可进站乘车,也有车站还要提前取纸质车票。

省交通运输厅运管局相关负责人表示,目前,全省50%以上车站支持申领电子客票。今年内,将推动全省一、二级汽车客运站全面实现电子客票服务。

近日,往返于苏州市吴江区桃源镇和浙江省湖州市南浔镇的7219路跨省公交开通,这是桃源到南浔的首条零换乘跨省公交线路。吴江区交通运输局工作人员说,他们调研时针对群众的呼声,立刻行动,多方协调开通了这条公交。

扬州市交通运输部门调研发现,群众反映宝应汽车客运站班车少了。宝应县交通运输局调查后表示,自连淮扬镇铁路开通后,宝应县汽车运输总公司部分线路已全部停班。宝应县汽运总公司正抓紧开展市场调研,争取早日以合理的方式恢复一些班线。

溧阳市交通运输局在调研过程中有群众反映,溧阳109南山竹海旅游线公交车破损不堪。该局研究后反馈:目前,溧阳市政府启动实施城乡公交一体化提质工程,实现城乡公交线路经营“一个主体”、服务“一样水平”,不久后,群众反映的情况将得到根本性解决。

5月初,有群众在无锡市交通运输部门调研时反映,无锡鼋头渚景区的出租车有溢价、拒载行为。无锡市交通执法部门立即部署启动非法营运专项整治行动,查获多起非法营运案件。

针对不少群众投诉出租车服务质量问题,省交通运输厅已要求有关执法部门探索信用监管手段应用,提高出租车驾驶员的诚信经营、文明服务水平。

在行政窗口发现群众揪心事

南京一家运输企业的员工李星,日常负责《道路运输证》送审等相关工作,感慨每逢《道路运输证》年审,需要准备一堆材料,车辆在年审期间还无法运营。

南京市交通运输部门工作人员在行政审批窗口听到这样的反映后,根据相关规定,推出电子证照并实现业务网上办理,5月10日起,启用《道路运输证》电子证照,不再核发纸质或者卡片式《道路运输证》。南京现有货运业户2万余户,涉及普货运输车辆近8万辆。经营者反馈,此举减轻了他们不少负担。

5月7日,南通交通行政服务窗口和执法支队会同启东交通运输部门,走访神通阀门股份有限公司、焦化阀门制造有限公司,了解企业办理超限大件运输许可遇到的难点、堵点问题。针对企业反映,交通部门现场支招并表示,对于特殊情况将提供“主动介入服务”,交通执法大队对接运输企业安排车货现场勘验,交通窗口努力提高行政审批效率。

5月14日,在全省交通运输行政审批窗口,省交通运输厅工作人员从办事群众反映的情况中梳理发现,道路货运大件运输许可办理要求和进度等方面,和预期的还有差距。

“多换位思考、设身处地排实事,梳理出一批便民举措;多向前跨一步、早迈一步排实事,梳理出一批服务实招;多到基层、深入一线排实事,梳理出一批急事难事;多联系国家战略发展要求排实事,梳理出一批重要项目。”省交通运输厅厅长陆永泉表示。

省交通运输厅政研室负责人介绍,围绕“为群众办实事”,现已形成群众投诉反映问题例会机制,探索从制度层面研究深入解决如高铁站新开通后铁路综合体的运营管理与公共出行服务配套、大件运输许可办理、ETC售后使用服务、普货从业资格考试改革政策调整引发诉求等共性问题,以及客运违法经营、公交运行时间不衔接引发周边群众出行不便等重点难点问题,力争进一步提升交通为民服务的获得感和满意度。

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责编:孟涛 崔欣
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